Segundo unha enquisa, os condutores de camións de longa distancia pasan o 80% do ano conducindo pola estrada e o 47,4% dos condutores optan por pasar a noite no coche.Non obstante, usar o aire acondicionado do vehículo orixinal non só consome moito combustible, senón que tamén desgasta facilmente o motor e mesmo corre o risco de intoxicación por monóxido de carbono.En base a isto, o aire acondicionado do aparcamento converteuse nun compañeiro de descanso a longa distancia indispensable para os condutores de camión.
O aire acondicionado de aparcamento, equipado para camións, camións e maquinaria de construción, pode resolver o problema de non poder utilizar o aire acondicionado orixinal do automóbil cando os camións e maquinaria de construción están estacionados.Usando baterías a bordo DC12V/24V/36V para alimentar o sistema de aire acondicionado sen necesidade de equipos xeradores;O sistema de refrixeración usa como refrixerante R134a, que é seguro e respectuoso co medio ambiente.Polo tanto, o aire acondicionado do aparcamento é un aire acondicionado eléctrico máis eficiente enerxéticamente e respectuoso co medio ambiente.En comparación co aire acondicionado tradicional do automóbil, o aire acondicionado do aparcamento non depende da potencia do motor do vehículo, o que pode aforrar combustible e reducir a contaminación ambiental.As principais formas estruturais divídense en dous tipos: tipo dividido e tipo integrado.O estilo dividido pódese dividir en estilo de mochila dividida e estilo superior dividido.Pódese dividir en aire acondicionado de aparcamento de frecuencia fixa e aire acondicionado de aparcamento de frecuencia variable en función de se é de frecuencia variable.O mercado céntrase principalmente en camións pesados para transporte de longa distancia, cidades de pezas de automóbiles e fábricas de mantemento para carga traseira.No futuro, expandirase ao campo da enxeñaría de carga e descarga de camións, ao tempo que tamén ampliará o mercado de carga frontal de camións, que ten amplas perspectivas de aplicación e desenvolvemento.En resposta aos complexos escenarios de aplicación do aire acondicionado para aparcamentos, moitas empresas líderes no aire acondicionado para aparcamentos desenvolveron entornos de probas de laboratorio máis completos con fortes capacidades de investigación científica, que abarcan múltiples proxectos de probas de laboratorio, incluíndo vibracións, impactos mecánicos e ruído.
Edición de características do produto
1. Capacidade da batería
A cantidade de electricidade almacenada pola batería de a bordo determina directamente o tempo de uso do aire acondicionado do aparcamento.As especificacións de batería de uso habitual para camións no mercado son 150AH, 180AH e 200AH.
2. Axuste da temperatura
Canto maior sexa a temperatura configurada, menor será o consumo de enerxía e maior será a duración da batería.
3. Medio externo
Canto máis baixa sexa a temperatura ambiente exterior, menor será a carga de calor necesaria para arrefriar a cabina.Neste punto, o compresor funciona a baixas frecuencias, que é o máis eficiente enerxéticamente.
4. Estrutura do vehículo
A carrocería do coche é pequena e require pouco espazo de refrixeración.Neste punto, o tempo necesario para o arrefriamento de alta carga é curto e a duración da batería é máis longa.
5. Selado da carrocería do vehículo
Canto maior sexa a estanqueidade da carrocería do vehículo, máis enerxía se aforrará durante o uso.O aire quente externo non pode entrar, o aire frío do coche non é fácil de perder e a estabilidade da temperatura do coche pódese manter durante moito tempo.O aire acondicionado de aparcamento de frecuencia variable pode funcionar con frecuencia súper baixa, o que aforra máis enerxía.
6. Potencia de entrada
Canto menor sexa a potencia de entrada do aire acondicionado de aparcamento, maior será o tempo de uso.A potencia de entrada do aire acondicionado do aparcamento está xeralmente dentro do rango de 700-1200W.
Tipo e instalación
Segundo o método de instalación, as principais formas estruturais de aire acondicionado de aparcamento divídense en dous tipos: tipo dividido e tipo integrado.A unidade dividida adopta un esquema de deseño de aire acondicionado doméstico, coa unidade interna instalada na cabina e a unidade externa instalada fóra da cabina, que actualmente é o tipo de instalación principal.As súas vantaxes son que, debido ao deseño dividido, os ventiladores do compresor e do condensador están situados fóra do carro, con baixo ruído de funcionamento, instalación estandarizada, funcionamento rápido e cómodo e baixo prezo.En comparación coa máquina integrada montada na parte superior, ten unha certa vantaxe competitiva.A máquina todo-en-un está instalada no tellado e o seu compresor, intercambiador de calor e porta están integrados xuntos, cun alto grao de integración, estética xeral e aforro de espazo de instalación.Actualmente é a solución de deseño máis madura.
Características da máquina dividida de mochilas:
1. Tamaño pequeno, fácil de manexar;
2. A localización é variable e fermosa para o teu corazón;
3. Fácil instalación, unha persoa é suficiente.
Características da máquina todo-en-un montada na parte superior:
1. Non hai necesidade de perforación, corpo non destrutivo;
2. Refrescarse e quentarse, fácil e cómodo;
3. Sen conexión de canalización, arrefriamento rápido.
Segundo a investigación de mercado e os comentarios, instalar aire acondicionado para aparcamentos converteuse nunha tendencia, non só aforrando combustible e diñeiro, senón tamén cero contaminación e cero emisións.Tamén supón unha redución do consumo de enerxía.Que tipo de aire acondicionado se debe seleccionar, se se pode instalar e que precaucións se deben tomar durante a instalación:
1. En primeiro lugar, bótalle un ollo ao modelo do vehículo.Polo xeral, pódense instalar camións pesados, mentres que algúns modelos con camións medianos poden instalarse, mentres que os camións lixeiros non se recomendan.
2. O modelo ten teito solar, é un modelo convencional, semirremolque ou tipo caixa, e elixe o aire acondicionado de aparcamento correspondente en función das características da carrocería do vehículo.En xeral, recoméndase escoller unha máquina integrada aérea para aqueles con teito solar, ou unha máquina dividida de mochila para aqueles sen teito solar.
3. Finalmente, bótalle un ollo ao tamaño da batería e recoméndase que o tamaño da batería sexa de 180AH ou superior.
Hora de publicación: 13-Xun-2023